Hello Guest

Sign In / Register

Welcome,{$name}!

/ Kilépés
Magyarország
EnglishDeutschItaliaFrançais한국의русскийSvenskaNederlandespañolPortuguêspolskiSuomiGaeilgeSlovenskáSlovenijaČeštinaMelayuMagyarországHrvatskaDanskromânescIndonesiaΕλλάδαБългарски езикGalegolietuviųMaoriRepublika e ShqipërisëالعربيةአማርኛAzərbaycanEesti VabariikEuskera‎БеларусьLëtzebuergeschAyitiAfrikaansBosnaíslenskaCambodiaမြန်မာМонголулсМакедонскиmalaɡasʲພາສາລາວKurdîსაქართველოIsiXhosaفارسیisiZuluPilipinoසිංහලTürk diliTiếng ViệtहिंदीТоҷикӣاردوภาษาไทยO'zbekKongeriketবাংলা ভাষারChicheŵaSamoaSesothoCрпскиKiswahiliУкраїнаनेपालीעִבְרִיתپښتوКыргыз тилиҚазақшаCatalàCorsaLatviešuHausaગુજરાતીಕನ್ನಡkannaḍaमराठी
Otthon > hírek > A Sony autókat épít, de nem adja el őket, és rámutat az autóipar érzékelőinek piacára

A Sony autókat épít, de nem adja el őket, és rámutat az autóipar érzékelőinek piacára


A Nikkei Asian Review beszámolója szerint a Sony hétfőn első ízben demonstrálta önjáró elektromos koncepcióautóját Japánban, az Egyesült Államokban és Európában a közúton történő tesztelés megkezdése előtt, a pénzügyi év vége előtt.

Ez év januárjában a VES-S négy ajtós, tiszta elektromos autót mutatták be a CES-en. Az autó több szélesvásznú kijelzővel van felszerelve, a hátsó ülés pedig az utasok szórakoztatására szolgáló független kijelzőrendszerrel és a Sony saját 360 ° -os panorámás térhatású hangjelzésével van felszerelve. Amikor az autót első alkalommal bejelentették, kiderült, hogy 33 különféle érzékelővel van felszerelve, amelyek figyelemmel kísérik az autó belsejét és külsejét, beleértve a nagy felbontású és HDR-kompatibilis CMOS érzékelőket az útfelismeréshez, az objektumok érzékeléséhez és a színfelismeréshez, valamint a lézereket nappali és éjszakai látáshoz. Radar és rádiós radar a relatív sebesség észlelésére és a távolság érzékelésére.


A Sony a világ legnagyobb CMOS-érzékelőinek gyártója, elsősorban okostelefon-kamerákban használva, a globális piac felét elfoglalva. Az autószenzorok népszerű területén azonban messze elmarad a versenytársaktól. A Techno Systems Research adatai szerint az értékesítés volumenét tekintve a Sony 8,6% -os piaci részesedése gyengébb, mint az amerikai félvezető cégek 45% -os piaci részesedése.

A Sony arra késztette az autót, hogy tesztelje és gyűjtsön adatokat az autó szenzor technológiájának fejlesztése érdekében. Az osztrák Magna Steyr létrehozta a Vision-S-t egy EV platformon, amely a Sony szerint számos járműkategóriával fog működni, ideértve a sporthaszon járműveket is.

Izumi Kawanishi, a Sony a Vision-S projektért felelős vezető alelnöke azt mondta, hogy partneri kapcsolatokat tárgyal a beszállítókkal, és néhány potenciális partner kapcsolatba lépett egymással.

A Vision-S nem eladó, legalábbis a Sony jelenlegi terve szerint. A vállalat nem akarja, hogy az autógyártók versenytársakká váljanak, mivel potenciális vásárlók a képérzékelők számára. A fejlesztés alatt álló második autót további érzékelőkkel kell felszerelni. Kawanishi azt mondta: "Sokat fogunk tanulni a közúti tesztből."

A Sony első osztályú autós szórakoztató helyet hoz létre, és a Vision-S prototípusát egy 360 fokos magával ragadó audiorendszer jellemzi.

Azt mondják, hogy az autóipar egy században történt forradalomon megy keresztül. Kawanishi szerint az autók technológiai termékekké alakulnak. Az autóalkatrészek gyártóitól eltérően az elektronikai termékek gyártóját a Sony nem korlátozza az ipar, és a legjobb megoldásokat tudja biztosítani az autonóm vezetéshez.